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【 鑽石飯店 - 濟州 】 推薦度:★★★★☆
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政治評論家唐湘龍先生於《NOWnews今日新聞》發表評論,「花蓮人真不配一條高速公路嗎?」說得真對!每次只要下幾場雨,蘇花公路就坍方,修修補補又得花上好幾個月,地方父母官喊破喉嚨,給花蓮人一條安全回家的路,沒有用,人口少又落後的農業縣,觀光算哪門子產業,怎麼比得過工業產值高的縣市呀!
來過台灣東部旅行的人,都說花蓮有好山好水,空氣乾淨、風景秀麗、民風純樸,開個車到天祥感受峽谷風情,騎個單車悠遊海濱,或是沿花東縱谷欣賞農村景致,忘情於山水,身心舒適無比,是一個怡情養性的好地方,人稱台灣的桃花源,住個幾天,都不想回台北都市叢林,可是,發展觀光要有好的交通,花蓮沒有高速公路,想來東部得先賭氣候,氣候不好,根本不敢開車上路。
早年沒有北迴鐵路以前,花蓮人得冒生命危險搭公路局客運,從大清早一路顛頗於路段管制的車程,到台北已是晚上,無數離鄉背井打拚的遊子都經歷過這種辛酸。1980年北迴鐵路通車後,終於結束這個一趟路至少要八小時的惡夢,但是,隨之而來,黃牛票讓回家的路照樣難行,電腦訂票還是困難重重。2006年東部民眾看到雪隧通車,流口水羨慕不已,盼望著高速公路能一路接續過來,可惜夢想也僅只是夢想。但是想過沒有,要蓋一條高速公路,美其名搞環評,但是環評人士有多少個是花蓮人嗎?真的為在地人著想過嗎?是交通上的困難,造成花蓮人返鄉噩夢、造成花東發展的一再落後,然而政府卻可以不必負任何承擔,甚至袖手旁觀。
讓人百思不解,以台灣目前的工程技術,應該是可以克服崇山峻嶺,大陸蓋一條雅西高速,全程240公里,從四川盆地邊緣延伸至高原,全線盤繞在高山峽谷急流之間,終年雲霧繚繞,氣候多變,每向前1公里,平均海拔就上升7公尺,因地形限制須穿越多座高山,只好見山鑿洞、遇水搭橋,全線270座橋,又被稱為「雲端上的高速公路」,創造出許多全球高速公路史上的第一,這樣的挑戰都不怕了,台灣不行嗎?並非不行,恐怕是私心居多,因為蓋蘇花高速曠日廢時,政治人物算計完工時已不在位,政績不歸自己。
所以,這次端午節下雨,蘇花公路一坍方,沒有官員敢冒危險前來視察,管他上萬輛汽車堵在路上或是繞路中橫,民眾塞回北部已是深夜,累得人仰馬翻,誰還會記起這個被遺棄的桃花源!打造環島高速公路,官員聽聽而已,立場不同,恐怕是巴不得陸客別來,救觀光,口號響亮但心中無感。
●作者:鳥民/花蓮市/退休人員。
●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com
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藍營重砲抨擊「前瞻基礎建設計畫」,國民黨立委張麗善20日表示,民進黨政府自行放棄兩岸市場商機,全球經濟復甦的當下,以舉債方式來擴大內需,作法令人無法苟同;國民黨立委李彥秀則說,政府高喊財政不佳,現在要舉債建設,效益評估卻無法實際做出來,恐成為不必要的浪費。
國民黨不分區立委張麗善接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示,全球經濟已經在復甦,但是蔡政府卻放棄兩岸商機,雖說也在進行新南向政策,但是台灣與東南亞國家也都沒有任何的邦交,只以擴大內需的方式來推動經激安濟發展,這樣的作法,她沒有辦法認同。
張麗善進一步表示,目前台灣經濟狀態不佳,薪資水準16年也沒有進展,目前又遭遇到一例一休的衝擊,讓年輕人等於是變相被減薪,現在政府還要大力舉債,上兆元的前瞻基礎建設計畫,只會在讓台灣民眾背負上數十萬元的債務,現在台灣已經是高鐵一日生活圈,有需要繼續在各地興建輕軌嗎?會不會又成為另一波的蚊子館呢?
對於外界質疑前瞻基礎建設計畫有選舉政策綁樁的疑慮,張麗善認為,過去政府說要推動5+2創新產業、要推動新南向,都是投入預算,但現在又推出新計畫,都是說要創造很大的效益,但是實際推動狀況與效益都沒有說明,以目前揭露的內容來看,像是沙崙綠能科學城、湖山水庫第二原管工程等,都只是舊酒裝新瓶,看來還是以政治目的為主,並沒有站在全民利益思考。
國民黨立委李彥秀則說,目前國家財政有困難,政府天天飯店預訂要喊著砍軍公教年金來拯救財政狀況,現在卻又要舉債來興建各式建設;她想要問,相關建設對於台灣實質助益有多大?能夠有精準的效益評估嗎?政府有需要舉債來進行建設嗎?這些問題都應該要好好思考,希望政府不要以地方選舉綁樁的思維,來運用這些經費,讓台灣又出現許多蚊子館等不必要的浪費。
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主要設施
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- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
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- 有線電視服務
- 平面電視
鄰近景點
- 濟州漢拿綜合醫院就在附近
- 漢拿樹木園就在附近
- 濟州體育場就在附近
- 州楊儒家學校就在附近
- 龍頭岩就在附近
- 伊保海灘就在此區域
- Samsunghyeol 廟就在此區域
- 濟州古官衙就在此區域
- 濟州美術館就在此區域
- 民俗自然史博物館就在此區域
- 東門市場就在此地區
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